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DLE 周刊 - 2025 年 9 月 12 日
BICHEM集團全球業務
新鋰加工廠建築許可證
德澳合資公司Vulcan Energy計劃在法蘭克福-赫希斯特利用其從地熱鹽水中提取的鋰前驅體生產氫氧化鋰。這家現已獲批的工廠，該公司稱之為中央鋰工廠（CLP），將用於將氯化鋰（LiCl）加工成一水氫氧化鋰（LHM），而氯化鋰將在位於蘭道（Landau）的上游地熱和鋰工廠提取。
Vulcan 採取此舉的主要目標是在歐洲打造在地永續鋰資源。 Vulcan 的地熱和鋰資源被認為是歐洲最大的，其許可區域集中在德國萊茵河上游河谷。 2023 年，Vulcan 公佈了其鋰計畫第一階段的最終可行性研究結果，根據該研究，Vulcan 最初計劃每年生產 24,000 噸單水氫氧化鋰。在獲得赫希斯特 (Höchst) 的建築許可後，該公司現已確認了這一產量。預計該產量足以每年生產約 50 萬顆電動車電池。
蘭道 (Landau) 和赫希斯特 (Höchst) —這兩個地點長期以來一直是 Vulcan Energy 的核心。該公司已在這兩個地點運營 1:50 比例的測試設施，以改善未來商業化工廠的流程。 2024 年 4 月，蘭道的鋰萃取優化工廠 (LEOP) 從地熱鹽水中過濾出第一批氯化鋰。 2024 年 11 月，該前驅體產品在赫希斯特工業園區的中央鋰電解優化工廠 (CLEOP) 首次加工成電池級氫氧化鋰。
現已核准的CLP專案是Vulcan的大型商業化加工廠。這家鋰業巨頭尚未具體說明何時投入運營，但保證該工廠的產能在第二階段將擴大至每年2.4萬噸以上。
HMW 專案更新
Galan Lithium Limited (ASX:GLN)（Galan 或公司）很高興提供其位於阿根廷卡塔馬卡地區的 Hombre Muerto West (HMW) 鋰鹽水計畫第一階段建設進展的最新情況。
HMW 工廠近期的工作重點是 4 號池的詳細設計、池襯採購以及正在進行的電氣系統設計——所有這些都是該專案的關鍵路徑專案。 4 號池已重新設計，以支援年產 4,000 噸碳酸鋰當量 (LCE) 的運營，優化了處理鹽水的停留時間，並加快了最終氯化鋰精礦的輸送。
Authium Limited（簡稱「Authium」）的奈米過濾工廠建設也取得了重大進展。關鍵里程碑包括工程設計完成、主要設備訂單下達以及鋼結構工程完工。
Authium 已在不同溫度和壓力下對 HMW 的原始鹽水樣本進行了廣泛的測試。納濾裝置表現出優異的雜質去除率，成功去除了原鹽水中 99% 的硫酸鹽。去除硫酸鹽對於實現鹽水濃縮且不造成鋰損失至關重要。過濾元件的壓力測試顯示，未出現明顯的結垢或污垢。未來幾週，Authium 將開始閥門、幫浦、管道和固定裝置的整體組裝，並繼續開發工廠的控制系統。
施工進展順利，預計 2025 年完工。納濾工廠預計將於 2025 年 12 月交付給 HMW，並計劃於 2026 年 1 月投入使用，並於 2026 年上半年首次生產氯化鋰精礦。
阿塔卡馬鋰業合作公司
智利國有銅礦公司 Codelco 和世界第二大鋰生產商 SQM（NYSE：SQM）即將完成一項具有里程碑意義的協議，共同從阿塔卡馬鹽沼開採鋰
根據該協議，SQM將把其在阿塔卡馬業務中的多數股權移交給Codelco，以換取其生產權延長至2060年。該協議源自於加布里埃爾·博里奇總統的國家鋰戰略，仍需獲得包括中國在內的監管機構的反壟斷批准，預計本月晚些時候或10月做出決定。
此次合作被視為智利國家銅業公司（Codelco）的關鍵舉措，該公司正努力應對銅產量下降和擴張項目超出預算導致的巨額債務。 IndexBox平台的數據顯示，在電動車市場的推動下，全球鋰需求預計將大幅成長，這使得此次業務多元化成為這家銅業巨頭的策略機會。對SQM而言，這筆交易確保了未來近四十年的營運連續性。然而，該協議招致了一些經濟學家的批評，他們認為該協議低估了智利的鋰資產價值。經濟學家馬塞拉·維拉稱該協議是“主權的放棄”，並指出SQM將保留未來近一半的鋰資源收入，而根據智利法律，該資源被歸類為非特許礦。她指出，力拓集團最近斥資67億美元收購了阿根廷的Arcadium Lithium公司，而Arcadium的產能僅為SQM智利業務的一半，這表明智利本可以獲得更高的國家收入。 Codelco進軍鋰業之際，正值該公司面臨深層的結構性挑戰之際，包括老化礦場的礦石品位下降，以及債務水準已攀升至其EBITDA的六倍左右。鑑於聖地牙哥一貫尊重以往資源合約的歷史，預計該協議將持續到博里克總統任期結束後（2026年結束）。
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